Lo que realmente importa es la aerodinámica. Sin duda, puedes gastarte más de 10 000 en el último cuadro, ruedas aerodinámicas y todos los artilugios de ruedas jockey sobredimensionadas que se te ocurran... Pero la realidad es que la mayor resistencia aerodinámica la supone tu propio cuerpo, y las mayores mejoras las consigues con tu postura y haciendo que ese cuerpo sea lo más aerodinámico posible. Las grandes inversiones pueden contribuir a las mejoras marginales, pero las mejoras significativas son las que reducen tus tiempos en bicicleta.
¿Hasta qué punto tiene que ser una locura? Aquí lo estamos haciendo en el mundo real con un ciclista de verdad: no forma parte de ningún equipo, no es profesional, sino alguien a quien le encanta montar en bici y que tiene un trabajo a tiempo completo. En el primero de los dos vídeos, vemos lo rápido que podemos hacer que vaya un albañil llamado Micky. Puedes ahorrarle al albañil medio una cantidad enorme de vatios gracias a los conocimientos de nuestros amigos de Wattshop, nuestra ropa increíblemente rápida y algunos ajustes cruciales en la configuración de la bicicleta.