C'est l'aérodynamisme qui compte vraiment. Bien sûr, vous pouvez dépenser plus de 10 000 pour le tout dernier cadre, des roues aérodynamiques et toutes les astuces possibles en matière de roues de guidage surdimensionnées… Mais en réalité, la plus grande résistance aérodynamique vient de votre corps, et les gains les plus importants proviennent de votre position et du fait de rendre ce corps aussi aérodynamique que possible. Les investissements importants peuvent contribuer aux gains marginaux, mais ce sont les gains significatifs qui réduisent vos temps à vélo.
À quel point faut-il que ce soit fou ? Nous allons le faire ici, dans la vraie vie, avec un vrai cycliste : pas dans une équipe, pas un pro, mais quelqu’un qui adore faire du vélo tout en ayant un emploi à temps plein. Dans la première de ces deux vidéos, nous voyons à quelle vitesse nous pouvons faire rouler un maçon nommé Micky. Vous pouvez faire économiser un nombre considérable de watts au maçon lambda en tirant parti du savoir-faire de nos amis de Wattshop, de nos vêtements incroyablement rapides et de quelques réglages essentiels sur son vélo.