O que realmente importa é a aerodinâmica. É claro que podes gastar mais de 10 mil no quadro mais recente, em rodas aerodinâmicas e em todos os artifícios de rodas auxiliares sobredimensionadas que possas imaginar... Mas a realidade é que o maior arrasto aerodinâmico é o teu corpo, e os maiores ganhos advêm da tua posição e de tornar esse corpo o mais aerodinâmico possível. Os grandes investimentos podem contribuir para os ganhos marginais, mas são os ganhos significativos que reduzem os teus tempos de corrida.
Quão louco é que isto tem de ser? Aqui estamos nós a fazê-lo no mundo real com um ciclista a sério — não faz parte de nenhuma equipa, não é profissional, mas é alguém que adora andar de bicicleta e tem um emprego a tempo inteiro. No primeiro de dois vídeos, vemos a que velocidade conseguimos fazer um pedreiro chamado Micky. Podes poupar uma quantidade enorme de watts ao pedreiro médio, recorrendo aos conhecimentos dos nossos amigos da Wattshop, ao nosso vestuário incrivelmente rápido e a alguns ajustes cruciais na configuração da bicicleta.