Anemoi Aero Tri Anzug - Damen

 ECHTE UND BEWÄHRTE AERODYNAMISCHE TECHNOLOGIE".

• Einzigartiges "Anemoi"-Design von Dan Bigham (exklusiv bei HUUB).
• Neoprene Trip Technology (zum Patent angemeldet).
• Arms Neutral™ Design für Schwimmkomfort und Aeroeffizienz.
• Aero-Hintertasche.
• Längere Arme und Beine für bessere Aerodynamik.
• Leichte, schnell trocknende coldblack®-Gewebe.
• Unglaublich zeitsparende Leistung.

Die Zukunft des Triathlonanzugs ist im Wandel. Wir haben das sehr früh bemerkt und beschlossen, dass die einzige Möglichkeit, etwas Großartiges zu schaffen, darin besteht, die Regeln neu zu schreiben und die Erwartungen zu ändern. Wir wussten, dass wir das nicht alleine schaffen konnten, also haben wir uns einen ehemaligen Mercedes-AMG Petronas Aerodynamik-Ingenieur namens Dan Bigham gesucht.

Dan kombiniert sein umfangreiches Wissen über Aerodynamik, um zu verstehen, was einen Triathleten schneller macht. Darüber hinaus ist er auch selbst Sportler. Dan geht es nicht nur um Daten, sondern auch um Benutzerfreundlichkeit und Funktion. Als nationaler Radchampion und Triathlet hat Dan den HUUB-Athleten Alistair Brownlee und David McNamee geholfen, schneller zu werden - nicht nur durch die richtige Positionierung und die Wahl der Ausrüstung, sondern auch mit Hilfe des bahnbrechenden Anemoi Aero Tri Suit.

Seine Entwicklungen und die Zusammenarbeit mit HUUB haben zu einem wirklich beeindruckenden und effektiven Produkt geführt. Das Anemoi-Projekt hört hier nicht auf! Ja, wir haben einen unglaublich schnellen Anzug entwickelt, aber das ist nur der Anfang eines langwierigen Projekts. Wir werden weiterhin in die interessante Welt der Rad-Aerodynamik eintauchen und unsere Erkenntnisse nutzen, um unsere Entwicklung voranzutreiben und Ihnen schnellere Produkte zu bieten.

Anemoi Watts & Zeitersparnis

Ironman-Distanz: @ 22mph = 7.5W - 350 Sekunden (knapp 6 Minuten)

Ironman-Distanz: @ 18mph = 4W - 414 Sekunden (knapp unter 7 Minuten)

Olympische Distanz: @ 24mph =9.8W -71Sekunden

Olympische Distanz: @ 20mph =5.7W -83Sekunden

Der Anemoi wurde mit unserem meistverkauften DS Long Course Tri Suit verglichen. Die Tests wurden mit sieben verschiedenen Athleten (darunter Ali Brownlee, David McNamee, Harry Wiltshire und Dan Bigham) in einem Geschwindigkeitsbereich von 35 km/h bis 55 km/h durchgeführt. Die Aero-Vorteile können aufgrund der Körperform und -position von Fahrer zu Fahrer variieren (ca. 30 %), aber 15 W ist ein Durchschnittswert, den wir bei allen Größen, Formen und Geschwindigkeiten von Fahrern festgestellt haben. Wir wollten sicherstellen, dass dieser Anzug nicht nur an unseren Weltmeistern und Olympiasiegern, sondern an jedem Athleten schnell ist.

Dan Bigham - Aerodynamiker und 10-facher britischer Meister

"Wir wussten von Anfang an, dass wir, um den schnellsten Triathlonanzug aller Zeiten zu entwickeln, bei den ersten Prinzipien beginnen und von dort aus weiter aufbauen mussten. Das bedeutete, dass wir die genauen Anforderungen des Triathlons aufschlüsseln und analysieren mussten, und zwar nicht nur an der Oberfläche. Wir sammelten eine Vielzahl von Wettkampfdaten von Triathleten - Kurz-, Mittel- und Langstrecken, Männer und Frauen, Altersklassen bis hin zu Olympiasiegern. Anhand dieser Daten untersuchten wir jeden Aspekt des Radfahrens, von einfachen Variablen wie Geschwindigkeitsprofil, Luftwiderstandskoeffizient, Frontalfläche und Gierwinkel bis hin zu Reynoldschen Zahlen, Windschnittigkeit und vielem mehr. Auf diese Weise begannen wir wirklich zu verstehen, was ein Triathlet auf dem Rad erlebt. Diese Daten wurden zur Erstellung unserer Testprotokolle verwendet, die während der gesamten Anzugentwicklung eingesetzt wurden.

"Der Dave Scott Long Course Triathlon Suit ist seit seiner Einführung der Maßstab für Triathlonanzüge, daher war es sinnvoll, ihn als Maßstab für unsere Entwicklung zu nehmen. Das Schnittmuster und die Passform gelten weithin als das Beste, was es gibt, also wollten wir dies im Entwicklungsprozess beibehalten.

"Die Aerodynamik der Kleidung hat einen großen Einfluss auf die Leistung des Fahrers. Etwa 80 % des Luftwiderstands wird vom Fahrer selbst verursacht, die tatsächliche Kraft, die ihn nach hinten zieht, ist jedoch sehr gering. Bei einer Geschwindigkeit von 40 km/h sind das etwa 1,5 kg, aber das ergibt einen Luftwiderstand von fast 200 W! Wir wissen, dass eine kleine Veränderung des Luftwiderstands zu massiven Leistungsvorteilen führen kann. Dies erfordert eine sorgfältige Verwaltung und Manipulation der so genannten Grenzschicht. Einfach ausgedrückt, handelt es sich dabei um eine dünne (~1-4 mm) Luftschicht, die während der Fahrt über Ihren Körper strömt. Normalerweise fließt sie in einem Zustand, der als laminar bekannt ist, mit minimaler Energie in der Strömung und kann sich um Kurven und Formänderungen herum leicht vom Körper ablösen und einen großen Luftwiderstand hinterlassen. Mit einer richtig dimensionierten und geformten Textur können wir die Grenzschicht jedoch dazu bringen, in einen turbulenten Zustand überzugehen. Dies hat den Vorteil, dass die Grenzschicht nun angeregt wird und Änderungen der Krümmung und Form um den Körper herum widerstehen kann, so dass sie länger haften bleibt und die Größe von Tiefdruckgebieten verringert wird. Allerdings ist nicht alles positiv für die turbulente Strömung... Sie erhöht auch die Hautreibung, so dass wir sie strategisch platzieren müssen, um nur dort Turbulenzen zu erzeugen, wo sie benötigt werden, und die Hautreibung überall sonst zu minimieren.

"Wir haben eine Reihe von Stoffen identifiziert, die unsere Anforderungen erfüllen könnten, um ausreichende Turbulenzen zu erzeugen, ohne der Strömung zu viel Energie zu entziehen. Wir untersuchten CFD-Analysen mehrerer Triathletenpositionen, um zu entscheiden, wie wir diese Stoffe am besten einsetzen können, um unser Ziel zu erreichen. Unser erster Schritt war eine breite Palette von Tri-Anzug-Prototypen, bei denen wir sowohl die Positionierung der Paneele als auch den Gewebetyp untersuchten. In der ersten Runde der aerodynamischen Tests stellten wir fest, dass ein Stoff durchweg am besten funktionierte, und fuhren damit fort, das Design zu iterieren, indem wir Nahtlinien, Nahtart, Musterform und vieles mehr änderten, um den Anzug iterativ zu verbessern. In den nächsten sechs Monaten haben wir unzählige Prototypen getestet. Alle wurden mit einem Geschwindigkeitsprofil von 35 bis 55 km/h getestet, wobei wir unser erstklassiges lokales Derby Arena-Velodrom mit einem hochentwickelten, maßgeschneiderten aerodynamischen Testsystem nutzten und eine Vielzahl von Athleten hinzuzogen. Wir wollten sicherstellen, dass dieser Anzug nicht nur an unseren Welt- und Olympiasiegern schnell ist, sondern an Fahrern jeder Größe, Form und Geschwindigkeit. Es ist bekannt, dass die Aerodynamik unglaublich fahrerspezifisch ist, und was für den einen funktioniert, muss nicht unbedingt für den anderen gelten. Deshalb haben wir uns bemüht, einen Anzug zu entwickeln, der für jeden Fahrer, den wir in die Finger bekommen konnten, gleichmäßig funktioniert, und zwar nicht nur im Windkanal, sondern während der Fahrt auf dem Rad! Wir glauben, dass wir dies erreicht haben."

Informationen zur Garantie

UK Festland - £4.99

Versand am selben Werktag (Bestellung vor 13 Uhr) - £9.99

Insel Man & Kanalinseln - £9.99

Deutschland - £9.99

EU (ausgenommen Deutschland, Zypern, Türkei) - £24.99

Rest der Welt - £39.99

Neoprenanzüge - 1 Jahr

Schwimmbrille - 3 Monate

Taschen & Reisegepäck - 3 Monate

Kleidung - 3 Monate

Ex-Demo Neoprenanzüge - 30 Tage (nur Größenumtausch)